Маршруты общ.транспорта в связи с вводом эстакады и метро

[Васька]

Единый проездной для Москвы и области появится к 2014 году
http://www.mk.ru/daily/nashe-podmoskove ... -godu.html

[firs]

Единый проездной для Москвы и области появится к 2014 году
http://www.mk.ru/daily/nashe-podmoskove ... -godu.html

давно пора было его ввести! почти вся область в Москву на работу и на учебу ездит

[Der-ven]

Единый проездной для Москвы и области появится к 2014 году
http://www.mk.ru/daily/nashe-podmoskove ... -godu.html

давно пора было его ввести! почти вся область в Москву на работу и на учебу ездит

Во-во - нам как-то пофиг куда-какие налоги они там перечисляют и какая заполняемость. Мы из этой задницы мира под названием Силикат-Южный ни на каком городском транспорте кроме подмосковного 474 автобуса, который ходит хрен знает как до метро Кузьминки, выбраться не можем - все отдано на откуп барыгам-маршруткам с гастерами за рулем да шахид-такси.

[Голубушка]

Ну зачем же вы так про 474? Водители на 90% - русскоязычные, весьма культурные. Да и сам маршрут - от конечной до конечной. И остановки только по редкому требованию пассажиров. Всегда все сидя.
Почти что такси.
Маршрут объезда пробок всегда согласовывают с пассажирами. А то что пробки бывают - так на выбор - хотите через Жулебино повезут или через Мегу или через Дзержинский и Промзону... Все по согласованию с пассажирами.
Вот график работы бы увеличить часов до - полуночи... Но, видимо, никто уж и не ездит в это врем в это "место" - Силикат в таком объеме и сиз него тоже.

Так что зря Вы. Не согласна!!!

[Der-ven]

Ну зачем же вы так про 474? Водители на 90% - русскоязычные, весьма культурные. Да и сам маршрут - от конечной до конечной. И остановки только по редкому требованию пассажиров. Всегда все сидя.
Почти что такси.
Маршрут объезда пробок всегда согласовывают с пассажирами. А то что пробки бывают - так на выбор - хотите через Жулебино повезут или через Мегу или через Дзержинский и Промзону... Все по согласованию с пассажирами.
Вот график работы бы увеличить часов до - полуночи... Но, видимо, никто уж и не ездит в это врем в это "место" - Силикат в таком объеме и сиз него тоже.

Так что зря Вы. Не согласна!!!

А где вы прочитали, что это про 474 маршрутку?
Речь вообще идет о том, что городского (а не частного) общественного транспорта из Южного-Силиката нет. А про маршрутки - это так, к слову.

[v-str]

Речь вообще идет о том, что городского (а не частного) общественного транспорта из Южного-Силиката нет.

Ну, так рыночная экономика же... Государство передает бизнес в частные руки.

[Der-ven]

Речь вообще идет о том, что городского (а не частного) общественного транспорта из Южного-Силиката нет.

Ну, так рыночная экономика же... Государство передает бизнес в частные руки.

Ага! Оно и видно кому и как это государство передало транспортный бизнес!

А, к примеру, на 872 маршрут вообще страшно сесть порядочной девушке...

Моя благоверная недавно часов в семь вечера после работы мимо МЕГИ шла - так до нее докопался один из гастеров и - НЕ поверите! - прямо на ходу предлагал к ее услугам свой большой и красивый ... дальше сами догадайтесь чего! А сядь она, допустим, в 872, или там типа такого же талибан-такси так наверное, и вообще не доехала бы до дому!

Вот вам и рыночная экономика...

[Голубушка]

ни на каком городском транспорте кроме подмосковного 474 автобуса, который ходит хрен знает как до метро Кузьминки, выбраться не можем - все отдано на откуп барыгам-маршруткам с гастерами за рулем да шахид-такси.

это по поводу откуда я взяла..

Ну уж и про социальные маршруты отвечу - ХОДЯТ = тот же 474 - маршрутка (почти такая же, как и обычные - только дверь открывается не вдоль самой машины, и номер высвечен "огоньками" и отходит она от Кузьминок не от остановки маршруток, а чуть дальше, где автобусы, в т.ч. 347 ("черный" как его народ называет) вот в ней водители - ДА, не русские. Но видимо, с нормальными документами - ведь это СОЦИАЛЬНЫЙ АВТОБУС, в нем проезд несколько дешевле, действуют льготы, есть рассписание, по которому он ходит - посмотрите на конечной в Кузьминках!!! А на Силикате он отходит практически от той же конечной остановки - метра на 2 "вглубь", не подъезжает к бордюру, от которого коммерческие маршрутки "стартуют".

[Голубушка]

С официального сайта Котельников
С 17 сентября закрывается железнодорожный переезд на пересечении Дзержинского шоссе и улицы Железнодорожной. Будьте внимательны!


В связи с вводом в эксплуатацию развязки на 21-ом км Новорязанского шоссе с 17 сентября 2013 года железнодорожный переезд на пересечении Дзержинского шоссе и улицы Железнодорожной закрывается.


Уважаемые автомобилисты, будьте внимательны!


http://kotelniki.ru/node/104856

[siway]

Похоже все как и раньше будут ездить до Кузьминок выходя на Жулебино.