Платная парковка на Реале.

[Cyr]

На парковку у метро есть проезд с Новорязанки, да и в белые росы тоже дорога есть, и по ней строительная техника ездит

[dia]

На парковку у метро есть проезд с Новорязанки, да и в белые росы тоже дорога есть, и по ней строительная техника ездит

Тогда это скорее всего про то что я говорили ПИК. Там дорога на генплане по участкам ПИК идет, с Выездом у Белых роз к развороту под мостом.

[Маэstro]

Да, дорогу всю, т.е. 1 км, будет строить застройщик Котельнических высоток.

Хотелось-бы взглянуть на проект этой дороги. В идеале было-бы 2+2, как 2-й Покровский + боковые парковочные карманы. А то большинство наших жителей склонны рассматривать любую дорогу как место, на котором могла-бы стоять их машина. Не хотелось-бы получить еще одну ул.Строителей, на которой проблема разъехаться со встречкой из-за припаркованных с двух сторон авто.

[dia]

Да, дорогу всю, т.е. 1 км, будет строить застройщик Котельнических высоток.

Хотелось-бы взглянуть на проект этой дороги. В идеале было-бы 2+2, как 2-й Покровский + боковые парковочные карманы. А то большинство наших жителей склонны рассматривать любую дорогу как место, на котором могла-бы стоять их машина. Не хотелось-бы получить еще одну ул.Строителей, на которой проблема разъехаться со встречкой из-за припаркованных с двух сторон авто.

1 км, состоит из 3-х частей:
1 часть, которую разрабатывала Администрация (от Покровского до конца д.7) 496 метров, содержит в себе и парковочные карманы, и движение 2+2.
2 часть, которую разрабатывал БИГ Девелепмент, увидела ее только на схемах инж.сетей. Т.е. все разделы ПД не видела. Но уже по увиденому могу судить, что карманов на 500 метров - не заметно.
3 часть, опять же таки, ее должен разработать БИГ Девелепмент, (выезд на Дзержинское ш.), ее вааапче не видела. Т.к. есть сомнения, что она разработана, поскольку участок не передан застройщику от Синди.

[Cyr]

На парковку у метро есть проезд с Новорязанки, да и в белые росы тоже дорога есть, и по ней строительная техника ездит

Тогда это скорее всего про то что я говорили ПИК. Там дорога на генплане по участкам ПИК идет, с Выездом у Белых роз к развороту под мостом.

Нет, я к тому, что дорогу поверх метро пустить не проблема, мимо УФНС

[Маэstro]

dia, спасибо за информацию.

[kleos]

Светофор могут установить на опасном участке трассы у ТЦ в Котельниках (путь к аутлету через Новоегорьевское ш.)
Телеканал 360
10 февраля
http://www.youtube.com/watch?v=aUjnMqStmN8
http://360tv.ru/news/svetofor-mogut-ust ... ah-92328/#

[fx-man]

Светофор могут установить на опасном участке трассы у ТЦ в Котельниках (путь к аутлету через Новоегорьевское ш.)
Телеканал 360
10 февраля
http://www.youtube.com/watch?v=aUjnMqStmN8
http://360tv.ru/news/svetofor-mogut-ust ... ah-92328/#

Там и так пробки постоянные. Не справляется эта развязка с потоком.
Там нужен один большой подземный переход, соединяющий Котельники, 115 квартал, Леруа и Аутлет.
В Леруа кстати вообще пешеходного пути до сих пор нет и ничего никто не страдает, а тут разнылись.

[zephar]

Там и так пробки постоянные. Не справляется эта развязка с потоком.
Там нужен один большой подземный переход, соединяющий Котельники, 115 квартал, Леруа и Аутлет.
В Леруа кстати вообще пешеходного пути до сих пор нет и ничего никто не страдает, а тут разнылись.

Раньше там был и светофор и переход и было очень удобно туда ходить пешком. И пробок никаких не было.
После того как убрали светофор я один раз туда прогулялся. Потратил 40 минут на то, чтобы дойти до единственного перехода и больше туда вообще не хожу, потому, что пешком теперь идти замучаешься а на машине надо круги нарезать, чтобы туда попасть.
Вообще не понятно какой гений построил переходный переход в такой дали от Аутлета.

[dia]

Там и так пробки постоянные. Не справляется эта развязка с потоком.
Там нужен один большой подземный переход, соединяющий Котельники, 115 квартал, Леруа и Аутлет.
В Леруа кстати вообще пешеходного пути до сих пор нет и ничего никто не страдает, а тут разнылись.

Раньше там был и светофор и переход и было очень удобно туда ходить пешком. И пробок никаких не было.
После того как убрали светофор я один раз туда прогулялся. Потратил 40 минут на то, чтобы дойти до единственного перехода и больше туда вообще не хожу, потому, что пешком теперь идти замучаешься а на машине надо круги нарезать, чтобы туда попасть.
Вообще не понятно какой гений построил переходный переход в такой дали от Аутлета.

Там будет разрабатываться новая схема ПОДД, с установкой светофора и пешеходного перехода. Т.к. в результате вышел очень опасный участок с уже летальным исходом перебегающих дорогу.