Маршруты общ.транспорта в связи с вводом эстакады и метро

[Der-ven]

Кто-нибудь знает, как изменятся маршруты общественного транспорта в связи с открытием эстакады? Может новые появятся? Хорошо бы московский автобус №10 начал заезжать на нашу сторону...

[Andrey]

На следующем совещании, проводимом администрацией города с транспортными организациями, осуществляющими маршрутные перевозки в г. Котельники, заместитель главы администрации Илья Лексаков рассказал руководителем транспортных компаний об общей схеме движения транспорта после ввода в эксплуатацию развязки и эстакады. В связи с введением новой схемы движения маршруты общественного транспорта будут изменены. После утверждения Министерством транспорта Московской области новые схемы движения общественного транспорта будут выложены на нашем сайте. Согласование в Министерстве должно пройти до 20 августа.

Ожидаем...
10, если б ему было где развернуться раньше, думаю, вообще бы не стал заезжать к Меге - автобус ходит полупустой.

[Никита Dolphin]

Изменение маршрута или добавление его - это сложный процесс который надо согласовывать с минтрансом. То что московский автобус заходит на территорию области, так это вообще редкость... Тут очевиден интерес владельцев Меги...

[Der-ven]

А если расширить тему: к 1 сентября планируют открыть станцию метро Жулебино. Может какие-нибудь маршрутки от нас будут туда заезжать?

[Der-ven]

Ожидаем...
10, если б ему было где развернуться раньше, думаю, вообще бы не стал заезжать к Меге - автобус ходит полупустой.

Вообще-то он может развернуться раньше - на клевере сразу после МКАДа и не заезжать на остановку к МЕГЕ, однако ж заезжает. Почему бы и дальше не продлиться: это ж пассажиров ему прибавит с Силиката, Южного, Коврового (если через ж/д перейти), да и новый квартал там поблизости от коттеджей строят ( http://9domov.com/construction-progress/ ).

[ТатьянаТ]

В Жулебино заезжают маршрутки 51 и 72, но пока улица генерала Кузнецова перекрыта, ездят по Полубоярова.

[v-str]

Почему бы и дальше не продлиться: это ж пассажиров ему прибавит с Силиката, Южного, Коврового (если через ж/д перейти), да и новый квартал там поблизости от коттеджей строят ( http://9domov.com/construction-progress/ ).

Налоги - вот вам ответ. Сейчас налоги платятся в бюджет Москвы.

[Andrey]

Вообще-то он может развернуться раньше - на клевере сразу после МКАДа и не заезжать на остановку к МЕГЕ, однако ж заезжает. Почему бы и дальше не продлиться: это ж пассажиров ему прибавит с Силиката, Южного, Коврового (если через ж/д перейти), да и новый квартал там поблизости от коттеджей строят ( http://9domov.com/construction-progress/ ).

1. Как уже говорили - Котельники не являются Москвой.
2. "Клевер" - концентратор пробок, по этой причине, например, отменили заезд 655 к Меге, по этой же причине не заезжает и 54.
3. Одного интереса Меги недостаточно - даже при очень хорошей заполняемости автобусов 954,955,956 маршрутов Мосгортранс от них избавился (видимо, из-за той же принадлежности Меги к МО).
4. 10 даже с сентября по май не загружен хотя бы на половину. Даже на мой взгляд это нерентабельный маршрут. От Меги утром и вечером едет по 5-10 школьников до ближайшей школы, от Братиславской - 80% пассажиров выходит на первых 3-5 остановках.

[Andy12395]

при чем тут Москва-не Москва??
или деньги у немосквичей какие-то особенные???
полно автобусов и маршруток ездит из москвы в область и обратно.
и налоги тут совсем не при чем.
будет выгодно - откроют маршрут.
и наверняка будут возить к метро жулебино

[v-str]

полно автобусов и маршруток ездит из москвы в область и обратно.
и налоги тут совсем не при чем.

Маршруты, которые ездят по двум субъектам (Москва и Московская область) должны платить налоги в оба бюджета.
Мосгортранс - это государственное унитарное предприятие Москвы. Какой ему смысл платить налоги в МО?

будет выгодно - откроют маршрут. и наверняка будут возить к метро жулебино

Это да, только у МГТ есть пригородные 400-е маршруты, проезд на которых стоит больше, чем по городу, и московские проездные действуют только в границах Москвы.