10 российских городов с самых большим приростом населения

[v-str]

Однажды услышал замечательный ответ организаторов платных парковок на возмущение жителей. Дословно сказали следующее: мы посмотрели на Яндекс.Картах панораму улицы и решили, что улица пригодна для платной парковки. Вот так. Даже на место не выезжают.

[Foil]

Однажды услышал замечательный ответ организаторов платных парковок на возмущение жителей. Дословно сказали следующее: мы посмотрели на Яндекс.Картах панораму улицы и решили, что улица пригодна для платной парковки. Вот так. Даже на место не выезжают.

Меня крайне удивила организация платной парковки на Павловской улице и 2-м Павловском переулке, недалеко от м. Тульская.
По этим улицам даже в будний день проезжает несколько машин в час, никаких пробок там не бывает, они всегда пустые уже много лет.
В чём там смысл платной парковки, не понимаю.

[kluck]

Ой, действительно скорее бы ввели, чтоб оставшиеся культурные, паркующиеся вдоль дорог, переместились на "бесплатные" тротуары

Не преместитесь, столбики стоят на тротуарах, да и мы, пешеходы не дадим так расслабиться, не надейтесь. А вот "культурных людей" из нищебродского безгаражного колхоза, забившего до упора мой двор своими кредитными вёдрами станет явно намного меньше, когда счетчик вашими кровными денежками начнет тикать, тик-так .
Искренней удачи губернатору Подмосковья в его справедливой инициативе .

[moonracer]

Лично мою машину, хорошо припаркованную и никому не мешающую переодически запирают во дворе. Это делают вполне на дорогих автомобилях, морды славянской внешности.Часто бывает, что утром, некоторые наши граждане, перегоняют свою жоповозку с парковки во двор и оставляют её там на "прогрев", даже не важно, что в этот момент полно свободных мест, нужно же свою машину поставить четко возле подъезда и пойти еще поспать полчасика. А вы про какие-то столбики тут рассказываете, вы добивались их установки год, а простой жлоб их вывернет за 1 минуту. Вопрос в воспитании населения и наличии нормативных машино мест, причем эти факторы взаимо зависимы, чем больше мест, тем культурнее население и наоборот, это как развлекательная игра на корпоративах, когда на 4 стула должны сесть 5 человек, когда музыка остановится.

[v-str]

чем больше мест, тем культурнее население и наоборот, это как развлекательная игра на корпоративах, когда на 4 стула должны сесть 5 человек, когда музыка остановится.

P.S. Я пешеход
P.S.S. Мест станет больше, если управляющая компания начнет убирать снег с дороги во дворе. Снег можно размещать на газонах, тогда никто на них не будет парковаться. Я не могу понять, почему в Москве во дворе после снегопада рано утром к 6 часам основные дороги расчищены, а у нас только мусорные баки вывезены к месту подъезда мусорки. Почему наши дворники начинают утром убирать около коммерческой недвижимости там где никто не ходит, а у подъездов жильцы утаптывают свежий снег, т.к. его никто не убирает?

[Foil]

А вот "культурных людей" из нищебродского безгаражного колхоза, забившего до упора мой двор своими кредитными вёдрами станет явно намного меньше, когда счетчик вашими кровными денежками начнет тикать.

Когда на дорогах и во дворах стало тесно, то власти не стали решать проблему, а придумали просто запретить части населения ездить на машинах.
Для простоты решили запретить ездить бедным.
Полагаю, что и дальше все проблемы будут решаться в том же стиле, пока не построят кастовое феодальное общество.

[kluck]

Для простоты решили запретить ездить бедным.

Можно посмотреть под другим углом, в наши дни в условиях всеобщего транспортного коллапса личный автомобиль и все связанные с ним проблемы все больше становится фетишем скорее у малообеспеченного слоя граждан, как предмет потребления "на показ". В Москве проще, быстрее и дешевле ездить на метро/такси. Первое что делает устроившийся на работу иногородний специалист -покупает подержанную иномарку и едет на ней в отпуск домой с гордым видом победителя (это у меня на работе так в 90% случаев). Закон о парковке заставит многих думать головой.

[v-str]

Закон о парковке заставит многих думать головой.

У меня на работе хорошо оплачиваемые специалисты ездят из Подмосковья до ближайшего метро. Самый низкооплачиваемый специалист поменяла график работы и приезжает раньше, чтобы занять бесплатное место. Такие же утром спят в машинах до начала работы, женщины наводят марафет на лице.
Также недавно разговаривал с другом по поводу парковки. Он прописан в центре Москвы. У него бесплатная парковка в определенной зоне от дома - резидентное разрешение. Так что даже власти Москвы не берут с москвичей деньги около своих домов.

[moonracer]

Да все гораздо проще. Был уговор Москва строит метро в Котельники, Подмосковье делает перехватывающую парковк. В итоге имеем, метро построили, перехватывающая парковка бесплатная есть в жулебино (не надо говорить какая она плохая и временная, факт в том что она есть), а вот в Котельниках нет, зато легко будет платная парковка. Я бы на месте Москвы метро бы не вводил в эксплуатацию. К сожалению я на месте жителя Котельников. А насчет быдло, которое покупает дорогие машины, которые не в состоянии содержать, так на них платная парковка то не распространяется, они стоят везде с закрытыми номерами. За парковку то платят как раз вменяемые люди, например пенсионеры за свои 20 летние Жигули.

[Leman]

5 фактов о платной парковке за МКАД, которые нужно знать
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1796944/