Платная парковка на Реале.

[georg-kovboy]

Один стоит около выезда у зельгроса по левой стороне.

[Евпатор]

Один стоит у выхода, со стороны туалета, рядом с кукурузой.

[Лунная ночь]

Ещё один стоит возле двери и палатки с цветами на выходе со стороны Иона.

[marfa]

Отлично. Теперь знаем где платить. Кстати, сегодня транзит был платный. Подруге, которая живет на ул.Строителей пришлось заплатить, что бы ребенок не опоздал в школу. Теперь, говорит, буду ездить через ваш двор, и она не одна такая умная.

[sergei_86]

Видео и фото могу предоставить для Сми
[img][IMG]http://i023.radikal.ru/1611/17/0ff8535d8d2b.jpg[/img]
[url][URL=http://www.radikal.ru]

красота какая

[georg-kovboy]

Отлично. Теперь знаем где платить. Кстати, сегодня транзит был платный. Подруге, которая живет на ул.Строителей пришлось заплатить, что бы ребенок не опоздал в школу. Теперь, говорит, буду ездить через ваш двор, и она не одна такая умная.

2 раза сегодня проезжал, все бесплатно было.

[Andrey777]

Для того чтобы отбить дорогое оборудование( около 15 млн. руб.,как теперь понятно часто ломающееся) и кучу паркмэнов транзит они просто обязаны сделать платным иначе это плохой бизнес с убытком.

[dima020275]

Для того чтобы отбить дорогое оборудование( около 15 млн. руб.,как теперь понятно часто ломающееся) и кучу паркмэнов транзит они просто обязаны сделать платным иначе это плохой бизнес с убытком.

ну вот чем раньше они поймут, что этот бизнес в их бизнес-модели убыточен, тем лучше

[Павел]

Для того чтобы отбить дорогое оборудование( около 15 млн. руб.,как теперь понятно часто ломающееся) и кучу паркмэнов транзит они просто обязаны сделать платным иначе это плохой бизнес с убытком.

Если будет транзит платным, все попрутся через дворы, или 15 минут бамбук покурят. 50 руб. это немного, но жлобов кормить никто не будет. Бизнес может отбиться только на абонементах. Но тут считать надо. 1 паркмэн это минимум 15 абонементов, чтобы в ноль работать, а ещё может возникнуть снижение кол-ва покупателей из-за пробанов на шлагбаумах, разные поломки и т.д. и т.п.

[dima020275]

Для того чтобы отбить дорогое оборудование( около 15 млн. руб.,как теперь понятно часто ломающееся) и кучу паркмэнов транзит они просто обязаны сделать платным иначе это плохой бизнес с убытком.

Если будет транзит платным, все попрутся через дворы, или 15 минут бамбук покурят. 50 руб. это немного, но жлобов кормить никто не будет. Бизнес может отбиться только на абонементах. Но тут считать надо. 1 паркмэн это минимум 15 абонементов, чтобы в ноль работать, а ещё может возникнуть снижение кол-ва покупателей из-за пробанов на шлагбаумах, разные поломки и т.д. и т.п.

Допустим, 1 паркмен получает 20 тыс руб в мес "на руки"
20000/0,87=23000 руб с НДФЛ
взносы в фонды с 23000 составляют 30% и равняются 6900 руб
если организация является плательщиком НДС, то накидываем еще 18%: 5382 руб
Итого, чтоб выплатить 20000 паркмену надо собрать: 23000 + 6900 + 5382 = 35282 руб
15 абонементов без амортизации, обслуживания, зряплаты остальным работникам, прибыли

в районе 7 утра на парковке занято не так много места, если их считать абонементами, то на зарплату 2 шт паркменов максимум хватит.
Ждем разорения конторы ))