Инициативная группа «За строительство метро»

[garant]

не переживайте вы про выкуп земли, деньги найдутся. скорее это не самая важная проблема в этом вопросе.
придет вместо Юрия Петрова, другой Петр Юрьев и найдет деньги на выкуп земли у Юрия Петрова, главное в этом вопросе правильно расставленные аргументы и желания сторон договориться.

[blackcofe]

не переживайте вы про выкуп земли, деньги найдутся. скорее это не самая важная проблема в этом вопросе.
придет вместо Юрия Петрова, другой Петр Юрьев и найдет деньги на выкуп земли у Юрия Петрова, главное в этом вопросе правильно расставленные аргументы и желания сторон договориться.

Государство (чиновник) не может продать землю за 395 млн и сразу выкупить за 2100 млн. И не потому что оно считает деньги. На деньги ему глубоко на..... Просто поднимется шум. Будет много шума!!!! А чиновники этого очень не любят, им проше отложить строительство метро лет на 20. Дешевле землю тоже никто теперь не отдаст. Её кадастровая цена 2,1 млрд близка к реальной. Столько она и должна стоить при покупке под застройку на свободном рынке +/- несколько процентов. Инициативная группа и должна создать то давление на государство, которое все-таки заставит решить его вопрос с землей.

[jitelbd]

Для информации: завершающий участок метро в Жулебине строится открытым способом (стена в грунте) и заканчивается у памятника Кузнецову. Дальше никакого строительства физически не предусмотрено. Так что дальнейшее строительство(или разговоры о нём) как раз к следующим выборам

[Лунная ночь]

Для информации: завершающий участок метро в Жулебине строится открытым способом (стена в грунте) и заканчивается у памятника Кузнецову. Дальше никакого строительства физически не предусмотрено. Так что дальнейшее строительство(или разговоры о нём) как раз к следующим выборам

а где подтверждения?

[blackcofe]

Для информации: завершающий участок метро в Жулебине строится открытым способом (стена в грунте) и заканчивается у памятника Кузнецову. Дальше никакого строительства физически не предусмотрено. Так что дальнейшее строительство(или разговоры о нём) как раз к следующим выборам

а где подтверждения?

Какие вы хотите подтверждения?
Вам мало, не выполнения уже данных обещаний?
Например было обещено решить вопрос с земельным участком под метро в течении недели. Прошло уже три месяца с этого обещания.
Посмотрите на обещание реконструкции всех вылетных магистралей. За год с лишним не начаты серьезные работы фактически ни на одной.
Конкретно по волгоградке. Проект реконструкции задуманный при Лужке похерен.(А между тем он стоил не малых денег) Полгода назад предложили новый (который тоже стоил не малых денег). Кстати полный идеотизм. Отзывы о втором проекте можете почитать на форуме дороги. Сейчас появился следующий, ничего общего не имеющий со вторым, но основная концепция, как в лужковском проекте ( денюжки кстати плачены уже в третий раз)
Метро в Зябликово было фактически при Лужке, и строилось без пафоса. А хрен Тюменский к нему фактически отношения не имел.

[Vikk]

Для информации: завершающий участок метро в Жулебине строится открытым способом (стена в грунте) и заканчивается у памятника Кузнецову. Дальше никакого строительства физически не предусмотрено.

Метро Выхино тоже было задумано как завершающий участок,было построено открытым способом,и никакого строительства после него не предусматривалось,что не помешало тянуть его дальше.

[Лунная ночь]

Для информации: завершающий участок метро в Жулебине строится открытым способом (стена в грунте) и заканчивается у памятника Кузнецову. Дальше никакого строительства физически не предусмотрено. Так что дальнейшее строительство(или разговоры о нём) как раз к следующим выборам

а где подтверждения?

Какие вы хотите подтверждения?
Вам мало, не выполнения уже данных обещаний?
Например было обещено решить вопрос с земельным участком под метро в течении недели. Прошло уже три месяца с этого обещания.
Посмотрите на обещание реконструкции всех вылетных магистралей. За год с лишним не начаты серьезные работы фактически ни на одной.
Конкретно по волгоградке. Проект реконструкции задуманный при Лужке похерен.(А между тем он стоил не малых денег) Полгода назад предложили новый (который тоже стоил не малых денег). Кстати полный идеотизм. Отзывы о втором проекте можете почитать на форуме дороги. Сейчас появился следующий, ничего общего не имеющий со вторым, но основная концепция, как в лужковском проекте ( денюжки кстати плачены уже в третий раз)
Метро в Зябликово было фактически при Лужке, и строилось без пафоса. А хрен Тюменский к нему фактически отношения не имел.

Это Ваши эмоции. Я Вас понимаю.
Но физически как раз там все предусмотрено. Мы даже разговаривали со строителями метро на Кузнецова на эту тему.
Метро в планах есть и будет. Вопрос только КОГДА.

[jitelbd]

От "Выхино"-дополнительный пролёт под МКАД.
Какие осведомлённые строители,им наверное видение было
Желающие могут прийти(приехать) на Кузнецова и посмотреть.А с учётом строительства развязки-по логике сначала проще прорыть шахту а потом эстакаду.

[blackcofe]

Еще раз обращаюсь к жителям города давайте создадим инициативную группу "за строительство метро".
Сейчас перечислю факты, а вы решайте сами собираются ли к нам строить метро.
1. О строительстве метро заявили еще в декабре 2010 года, прошло уже более года, а вопрос выделения земли так и не решен, и если Вы заметите даже прекращены какие либо заявления по этому поводу.
2. Для того чтобы жулебинский участок метро будет сдан в срок, проходческие работы должны быть завершены в начале 2013 г. После чего проходческие щиты должны пойти в сторону котельников либо быть разобраны и извлечены. (Никто не оставит их долго стоять не по экономическим, не по техническим соображениям) Если метро Котельники будет строится не сразу после Жулебино, а как отдельный проект, то его стоимость сильно возрастет. Повторное раскрытие котлованов, повторная доставка и монтаж щитов и т.д. Что сделает метро для нас еще менее реальным.
3. Чтобы щит после завершения проходки в жулебино повернул к нам необходимо наличие проекта Котельники и проведение работ по перекладке комуникаций (их кстати тоже не мало в р-не Новорязанки. Стандартный срок разработки проекта от двух лет. Пускай в авральном режиме сделают за год, меньше никак не получится (из-за процедур соглосования между различными ведомствами).
4. Проектирование можно начать только, после выделения финансирования, а выделения финансирования только, после выделения участка под строительство.
5. Собрались строить метро до Мытищ http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... F186073%2F
Скорее всего его будут строить не вместе с нами, а вместо нас. Ну нет у города и страны финансовых и технических средств чтобы построить все уже обещанное.

[Хмаладзе]

Только что сообщили в "Вести Москва", что достигнуто соглашение с властями Мособласти и в 2015 году появится метро Челобитьево в Мытищах. И правда, не забили ли на нас по тихому в связи с затянувшимся и увязшим вопросом с участком под метро Котельники?(((