Выборы Президента 2012. Дебаты и агитация

[Артем Кучин]

Пару слов вставлю про диверсификацию.
Это не к президенту, а к тому, что народ-говно и бардак в головах в первую очередь.

Итак,у нас в стране уже 100 лет есть НДС на импорт. Это налог именно для защиты внутренного производителя.
Берется он с суммы стоимости товара+доставка+пошлина и составляет 10%.
Например, если товар стоит 100, доставка 5, пошлина 10%, то после выхода с таможни себестоимость товара будет уже 136!
Но в лучшем случае надбавка стремится к самому ндс-у в 18%.
Т.е. в течение десятилетий все производители в стране имеют фору в 18% по цене по решению нашего государства в целях их зашиты от внешней
конкуренции. О таких условиях любой производитель в любой стране только мечтает!
И что в итоге? Много ли производства выросло? И не говорите мне тут про налоги, ибо они у нас намного меньше, чем в той же европе, а уж если договорится и использовать хитрые схемы можно еще меньше платить.
Но производство едва ли выросло. Почему? Кто виноват? Да люди и виноваты, которые могут, но не хотят.
Не хотят вкладываться в него вообще, проще зарабатывать на другом. В основном на торговле.
Меньше гимора и меньше мозгов надо, да и рисков меньше. И ненадо про недостаточную стимуляцию говорить, 18% - достаточная стимуляция для всего.

[Foil]

все равно что-то доходит.

Похоже, у нас уже совсем чести и достоинства нет, если воспринимаем госслужащего, как господина, и готовы отдать ему голос лишь за то, что из наших же денег до нас "все равно что-то доходит".
Тогда надо объяснить, почему именно Путин. С кем Вы его сравниваете? Пример логики - в других богатых странах нет Путина, и поэтому там до населения вообще ничего не доходит.

[Васька]

Я голосую ЗА!
http://www.youtube.com/watch?v=fxEWddT4 ... e=youtu.be

[Evgueni]

все равно что-то доходит.

Похоже, у нас уже совсем чести и достоинства нет, если воспринимаем госслужащего, как господина, и готовы отдать ему голос лишь за то, что из наших же денег до нас "все равно что-то доходит".
Тогда надо объяснить, почему именно Путин. С кем Вы его сравниваете? Пример логики - в других богатых странах нет Путина, и поэтому там до населения вообще ничего не доходит.

Не соглашусь, что это наши деньги в бюджете. Наши деньги у нас в карманах. С этим тоже стало лучше! 13% подоходного (платят не все!).
Бюжет страны наполняют компании, которые ранее не платили практически ничего (туллинговые и другие схемы ухода от налогов) Благополучно про это забыли?

Путина сравниваю с другими претендентами, от Зюганова до Прохорова. Неизвестного юриста Навального и проч. публику от Рынски до Немцова в расчет не беру. Возможно, назрела замена лозунга 20 века "И кухарка может управлять государством" на более свежий, образца 21 века " И последняя б.. может управлять государством!" Но я под ним не встану.

[Evgueni]

Предлагаю вспомнить, чем дело кончилось (а именно развалом Союза), когда цена на энергоносители серьезно просела в последний раз. Так экономика СССР была намного более диверсифицирована.

Так а если сейчас цена просядет?! Что, последствия будут лучше?! Вообще катастрофа будет. Потому что снижение той самой диверсификации - прямой результат работы путинской команды...

Прямой результат перестройки.
Из положительног за последние 10 лет.
Промсборка авто. Поезжайте, например, в Калугу. Вдоль дороги заводы, от Самсунга до Фольксвагена (ну это уже съехать надо)
Раньше птица в магазинах была почти вся импортная, сейчас местная.
Как народ обнищал, мы все видим, когда едем домой мимо Меги - не протолкнуться.

Прошу учесть, что много сделано и для того чтобы цены на энергоресурсы не обвалились. Взять тот же нефтепровод Сибирь -Тихий океан. Альтернативный клиент заберет всю нефть, что предложат.

[Foil]

Из положительног за последние 10 лет

Автодорог строится намного меньше, чем даже при Ельцине, прироста железных дорог вообще нет, темпы строительства метро не выросли.
По сравнению с 2000-м годом уменьшилось производство автомобилей, грузовиков, автобусов, автокранов, тракторов, экскаваторов, бульдозеров, мотоциклов, велосипедов, часов, насосов, подшипников, рельсов, кирпича, проводов, покрышек, пиломатериалов, станков.
Самолетов производят по 7-8 штук в год.
Улов рыбы снизился. В сельском хозяйстве сократилось производство говядины, молока, мёда, масла, муки, сахара, ржи, ячменя, овса, гречки, картофеля, свеклы, моркови. Посевные площади в целом по зерновым, кормовым и овощам сократились. Все данные с Росстата.
В Реале даже осенью исконно русские продукты вроде репки, редьки, морковки и редиски - с Виргинских островов.

[Васька]

Из положительног за последние 10 лет

Самолетов производят по 7-8 штук в год. .

А падает?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... D0%B8#2011

[Evgueni]

Из положительног за последние 10 лет

Автодорог строится намного меньше, чем даже при Ельцине, прироста железных дорог вообще нет, темпы строительства метро не выросли.
По сравнению с 2000-м годом уменьшилось производство автомобилей, грузовиков, автобусов, автокранов, тракторов, экскаваторов, бульдозеров, мотоциклов, велосипедов, часов, насосов, подшипников, рельсов, кирпича, проводов, покрышек, пиломатериалов, станков.
Самолетов производят по 7-8 штук в год.
Улов рыбы снизился. В сельском хозяйстве сократилось производство говядины, молока, мёда, масла, муки, сахара, ржи, ячменя, овса, гречки, картофеля, свеклы, моркови. Посевные площади в целом по зерновым, кормовым и овощам сократились. Все данные с Росстата.
В Реале даже осенью исконно русские продукты вроде репки, редьки, морковки и редиски - с Виргинских островов.

Откуда дровишки? Ссылочку на источник? А то похоже на огульные утверждения, не имеющие общего с реальностью
См. Педивикию о сельском хозяйстве

В 2000—2008 годах в России наблюдался постоянный рост ежегодных объёмов производства мяса.[13] В 2008 году его было произведено 2,9 млн тонн, что в 2,6 раза больше показателя 1999 года.[13]

С 2002 по 2008 годы производство курятины в России утроилось, достигнув 2 млн тонн в год.[14] По прогнозу продовольственной организации ООН, в 2010 году объёмы производства курятины достигнут 2,8 млн тонн.[14] По оценке журнала Poultry International, рост производства куриного мяса в России по крайней мере частично объясняется действиями государства, выделившего в 2009 году льготные кредиты производителям курятины на сумму более $4 млрд.[14]

По данным на 2010 год, Россия занимает 7-е место в мире по объёму производства куриного мяса.[15] Poultry International прогнозирует, что к 2012 году Россия может практически полностью обеспечивать себя куриным мясом, сведя долю импорта к 10 % от объёма потребления.

и об автомобилестроении

По итогам 2008 года в России было произведено 1,471 млн легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей[33]. В том же году из России было экспортировано 132 тыс. легковых и 45 тыс. грузовых автомобилей на общую сумму 1,7 млрд долларов[34].

В период с 2000 по 2010 годы в РФ было открыто несколько десятков автомобильных заводов, выпускающих автомобили под марками известных производителей, среди которых Volkswagen, Skoda, BMW, Ford, Renault, Toyota, Chevrolet, Автомобильный альянс Peugeot-Citroen-Mitsubishi, Nissan, Opel, Kia, Volvo Truck и некоторые другие. Мощности заводов рассчитаны на производство, начиная от от крупноузловой до мелкоузловой сборки, включая Completely Knocked Down (CKD) сборку с высокой степенью локализации производства, со сваркой и окраской кузовов, и агрегатов[35][36][37][38]. Открытие новых заводов продолжается[39]

В ноябре 2009 года Renault-Nissan и ОАО «АВТОВАЗ» подписали соглашение по основным условиям реструктуризации российского автопроизводителя. Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АВТОВАЗа для удовлетворения потребности российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АВТОВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АВТОВАЗу[40]. После визита визита главы Renault-Nissan президент АвтоВАЗа на своём выступлении на 11-й научной конференции ГУ-ВШЭ указал, что, помимо прочего, завод может пользоваться технологиями альянса и сможет иметь доступ технической библиотеке концерна[41].

В феврале 2010 российский «Соллерс» и итальянский FIAT подписали меморандум о создании в России глобального альянса по производству пассажирских автомобилей и внедорожников. Общие инвестиции в проект — 2,4 млрд евро. Российское правительство готово оказать финансовую поддержку, если степень локализации производства составит 50 %. Согласно планам, к 2016 году СП планирует выпускать до 500 тыс. автомобилей в год, как минимум каждый десятый должен идти на экспорт. За четыре года «Соллерс» уже инвестировал в развитие производства FIAT в России 600 млн долларов[42].

В начале 2010 года Два российских автогиганта — ОАО «АвтоВАЗ» и SOLLERS (ОАО «Соллерс») — подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию конкурентоспособной компонентной базы поставщиков Стоит отметить, что рынки отреагировали на сообщение о партнерстве АвтоВАЗа и SOLLERS существенным ростом котировок[43].

При рассмотрении стратегии развития российского автопрома, Правительством РФ в марте 2010 будет рассмотрен вопрос о принципах сотрудничества с иностранными компаниями. Одним из основных принципов работы будет расширение локализации производства в России[44].

Немецкий автомобильный концерн Daimler AG приобрел 10 % акций российского производителя грузовиков ОАО «КАМАЗ». Соответствующее соглашение о стратегическом партнерстве в 2009 году подписали Daimler, ГК «Ростехнологии», «Тройка-Диалог» и ОАО «КАМАЗ». Согласно подписанному соглашению о партнерстве, КАМАЗ и Daimler намерены сотрудничать в сфере совместных проектов и обмена технологиями [45].

[Cathy]

Потому что снижение той самой диверсификации - прямой результат работы путинской команды...

Прямой результат перестройки.

В таком случае приходится признать, что Путин ничего с этим результатом перестройки не сделал, не так ли? А уж времени было!..
В то же время я не буду отрицать, что позитивные сдвиги в экономике есть. Но - на уровне отдельных предприятий, компаний, производителей. НЕ глобально. Потому что процесс этот идет изнутри, это отдельные лица понимают, что надо как-то что-то вообще-то делать, иначе так и будем в каменном веке жить.

[Foil]

Откуда дровишки? Ссылочку на источник?

Я же указал источник - Росстат. Огласите сомнения конкретно, я приведу цифры, скажу в каком разделе искать, отвечаю за каждое слово.
За развитие японского и немецкого автопрома, о котором Вы подробно пишите, Путину отдельное спасибо, хотя они вроде без него развивают, он только наши земли им выделил. Если это прекрасный способ развития промышленности, то почему немцы и японцы так не поступают? Запустили бы в страну иностранцев, дали бы им своих рабочих для сборки жигулей и радовались бы удачному развитию.
Когда-то я купил импортную машину недорого и отличного качества, потом Путин ввёл драконовскую пошлину. Нынче мы имеем машины отечественной сборки по ценам выше аналогичных импортных, а чтобы привезти нужную мне модель, теперь надо отдать на таможне дикую сумму непонятно за что.