Метро

[Елена_М]

Не вижу смысла в спорах. От писем хуже не будет, а лучше - вполне возможно (хоть как-то, возможно, прояснится ситуация). проект выложен. Если сложно подписывать коллективное письмо, то каждый вполне может на основе выложенного образца, несколько изменив его в соответствии со своим разумением, послать личные запросы. Я, например, так и сделаю.

[ved-sergey]

На вполне разумное замечание о том,что надо попытаться получить официальный ответ о ситуации,мне отвечают примерно так "Вам надо,вы и получайте".

Простите, но почему Вы советуете другим сделать то, что не хотите делать сами, хотя это совсем не трудно и к тому же Вы видите в этом здравый смысл ?

[Vikk]

На вполне разумное замечание о том,что надо попытаться получить официальный ответ о ситуации,мне отвечают примерно так "Вам надо,вы и получайте".

Простите, но почему Вы советуете другим сделать то, что не хотите делать сами, хотя это совсем не трудно и к тому же Вы видите в этом здравый смысл ?

Сергей,Вам лично я ничего не советую.Это раз.
В этой теме мы обсуждаем строительство метро,а не меня.Это два.
Конкретная информация лучше слухов,домыслов,догадок и сплетен,спорить с этим глупо. Это три.

[Лунная ночь]

Метро будет!
Главный вопрос, поднятый общест-
венниками на первой встрече, — стро-
ительство станции метро. Особенно
эта тема волновала председателя ТОСа
№1-8 микрорайона «Опытное поле»
Евгения Семина, и это понятно. Ведь,
как известно, строительство подземной
станции будет идти именно на «Опыт-
ном поле». О последних новостях на
эту тему собравшимся также рассказал
глава городского округа: «Правитель-
ство Московской области, Правитель-
ство Москвы и администрация нашего
города — все за строительство станции
метро в Котельниках, - сказал Алексей
Седзеневский. - Но начать строить ме-
тро пока невозможно: не готов проект
планировки станции, а значит не вы-
делены необходимые денежные сред-
ства. Отмечу, что строительство ме-
тро будет происходить за счет средств
Правительства Москвы. В настоящее
время я добиваюсь, и меня поддержи-
вает Правительство Московской об-
ласти, внесения в проект планировки
транспортно-пересадочного узла, что
позволило бы общественному тран-
спорту подъезжать к метро и там раз-
ворачиваться. Естественно, транспор-
тно-пересадочный узел в обязательном
порядке должен сопровождаться на-
личием автомобильной развязки.
В противном случае — Котельники по-
падут в плен вечных пробок. По словам
Алексея Юрьевича, предварительно
план строительства станции метро по-
дразумевает два варианта: первый -
снос рынка «У дороги» и всех жилых
домов в микрорайоне «Опытное поле».
Второй вариант строительства — снос
рынка и частичный снос домов. Более
точной информации пока нет. По пред-
варительным расчетам станция метро
Котельники должна открыться в конце
2013 — начале 2014 года.

http://ia-kotl.mosoblonline.ru/userdata ... 439429.pdf
24 страница.

метро будет, но скорее всего не в 2014г.

[SEMENOV]

"...Но начать строить метро пока невозможно: не готов проект планировки станции, а значит не выделены необходимые денежные средства...." и "...По предварительным расчетам станция метро Котельники должна открыться в конце 2013 — начале 2014 года..."

Какая то неувязка. С одной стороны говорят - что до сих пор не выделены денежные средства и не готов проект планировки станции. С другой стороны называют почти те же сроки сдачи станции (лишь с небольшой поправкой).

[Елена_М]

А разве ТПУ не собирались строить в Котельниках? Не очень поняла, чего он добивается. Про ТПУ, по-моему, речь шла сразу. Или чего-то путаю?

[SEMENOV]

А разве ТПУ не собирались строить в Котельниках? Не очень поняла, чего он добивается. Про ТПУ, по-моему, речь шла сразу. Или чего-то путаю?

Конечно же Вы ничего не путаете ! Просто все, что как то связано со строительством станции метро и ТПУ покрыто мраком какой то необъяснимой загадочности ...

[Cathy]

Ну, если еще дома сносить будут (чем они помешали, интересно?), то это надолго. Надо же людей расселять, а куда? Разве что в ГВСУшных домах уже предусмотрены квартиры на эти цели, но я что-то очень сомневаюсь в этом.

[ОЛЕГ]

ТПУ должны были увязать с развязкой Нов.Ряз. -Жулебино. Это отложено на неопред. срок из-за отсутствия финансов.
Как без развязки завернуть транспорт на ОП не очень понятно. Логика такая - зачем метро без ТПУ. Чего решат - ответ во мраке, может и отложат, но вполне вероятно будут делать, т.к. если БТС закончит участок без проходки в Котельники, то шансов мало.

[Vikk]

Просто все, что как то связано со строительством станции метро и ТПУ покрыто мраком какой то необъяснимой загадочности ...

Удивляет вот какая деталь: по поводу споров о земле - ни слова.
Словно этот вопрос сам собой решился и подразумевается,что решился успешно.
А если успешно,почему планов нет?

Это в каком же темпе надо строить,чтобы все сдать к рубежу 13-14 годов...там же ещё конь не валялся...