Метро

[Романыч]

Что то это не выглядит правдой. Много раз говорилось что Москве не нужно метро в Котельниках без ТПУ. И "на другой стороне" Новорязанки места под ТПУ просто нет.

Полностью с вами согласен. Одна ложь, пи..ёж и провокация.

[Anna88]

http://news.rambler.ru/15704201/ прикольное инфо

Да, экономить нашли на чем, а случишь что (не дай бог) все побежим на виллу господина Хоснуллина спасаться…
А вот тут по этому же вопросу http://putnik1.livejournal.com/1924159.html#comments

[Hulk]

http://news.rambler.ru/15704201/ прикольное инфо

Да, экономить нашли на чем, а случишь что (не дай бог) все побежим на виллу господина Хоснуллина спасаться…
А вот тут по этому же вопросу http://putnik1.livejournal.com/1924159.html#comments

Зато ускориться процесс строительства нашей станции, а случись чего, товарищи, вы добежать не успеете даже до соседней комнаты))))

[Dmitriy]

Может на той стороне гаражи снесут которые возле перехода на Новорязанке и там ТПУ поставят ?

[Лунная ночь]

Что-то я тоже не представляю, где там ТПУ будет тогда.

[Васька]

Ни че не понимаю

http://www.kotelniki.ru/node/61223
Вернёмся к развитию микрорайона, о котором Вы только что говорили: Покровский проезд, улица Кузьминская... Предполагается, что в шаговой доступности от него разместится станция метро? Улучшит ли это условия проживания в микрорайоне? Ведь метро — это не только удобное транспортное сообщение, но ещё и очень хлопотный объект, огромное количество людей и транспорта. Тем более, что станция «Котельники» будет конечной.

- Вы правы. И по этой причине рядом с ней будет расположен достаточно объёмный транспортно-пересадочный узел. Вокруг этого ТПУ и идёт сейчас основной разговор. Поскольку от того, насколько правильно он будет расположен, зависит дальнейшее транспортное благополучие не только Котельников, но и Дзержинского, Люберец и московского микрорайона Жулебино. К сожалению, в дебатах по поводу того, каким быть этому ТПУ, мы как муниципалитет имеем только совещательный голос. Земля, на которой пройдёт строительство, хоть и расположена на территории города, не является муниципальной. Ещё с советских времен, когда там располагалось «Опытное поле», предприятие федерального значения, она является государственной. Финансирование строительства тоже не наше: строительство станции метро будут финансировать столичные власти, а строительство ТПУ — областной бюджет. Но, тем не менее, Котельники, присутствуя на совещаниях по вопросу данного строительства, своё мнение высказывают настойчиво. Состоит оно в том, что, проектируя ТПУ, нужно прежде всего принимать во внимание общую транспортную ситуацию, которая на юго-востоке столицы и в примыкающем к нему районе Подмосковья очень сложная. Надо рассматривать современные проекты с подземными развязками, с перехватывающими парковками, а не сводить всё опять к той же пыльной площади, которую сегодня все мы наблюдаем у станции метро « Выхино». Надеемся, что нас услышат.

[Лунная ночь]

Ни че не понимаю

http://www.kotelniki.ru/node/61223
Вернёмся к развитию микрорайона, о котором Вы только что говорили: Покровский проезд, улица Кузьминская... Предполагается, что в шаговой доступности от него разместится станция метро? Улучшит ли это условия проживания в микрорайоне? Ведь метро — это не только удобное транспортное сообщение, но ещё и очень хлопотный объект, огромное количество людей и транспорта. Тем более, что станция «Котельники» будет конечной.

- Вы правы. И по этой причине рядом с ней будет расположен достаточно объёмный транспортно-пересадочный узел. Вокруг этого ТПУ и идёт сейчас основной разговор. Поскольку от того, насколько правильно он будет расположен, зависит дальнейшее транспортное благополучие не только Котельников, но и Дзержинского, Люберец и московского микрорайона Жулебино. К сожалению, в дебатах по поводу того, каким быть этому ТПУ, мы как муниципалитет имеем только совещательный голос. Земля, на которой пройдёт строительство, хоть и расположена на территории города, не является муниципальной. Ещё с советских времен, когда там располагалось «Опытное поле», предприятие федерального значения, она является государственной. Финансирование строительства тоже не наше: строительство станции метро будут финансировать столичные власти, а строительство ТПУ — областной бюджет. Но, тем не менее, Котельники, присутствуя на совещаниях по вопросу данного строительства, своё мнение высказывают настойчиво. Состоит оно в том, что, проектируя ТПУ, нужно прежде всего принимать во внимание общую транспортную ситуацию, которая на юго-востоке столицы и в примыкающем к нему районе Подмосковья очень сложная. Надо рассматривать современные проекты с подземными развязками, с перехватывающими парковками, а не сводить всё опять к той же пыльной площади, которую сегодня все мы наблюдаем у станции метро « Выхино». Надеемся, что нас услышат.

Но, тем не менее, Котельники, присутствуя на совещаниях по вопросу данного строительства, своё мнение высказывают настойчиво. Состоит оно в том, что, проектируя ТПУ, нужно прежде всего принимать во внимание общую транспортную ситуацию, которая на юго-востоке столицы и в примыкающем к нему районе Подмосковья очень сложная. Надо рассматривать современные проекты с подземными развязками, с перехватывающими парковками, а не сводить всё опять к той же пыльной площади, которую сегодня все мы наблюдаем у станции метро « Выхино». Надеемся, что нас услышат.


типа их услышали))))))))

[TES7]

В метрополитене расклеили новую схему, где нанесена конечная станция Котельники...
При всех противоречиях, дает надежду, что построят...

[Плохиш]

С жулебенского форума: по опытному полю сегодня ходили измерители с треногами.

[Aleksey]

Подтверждаю, тоже видел парня со прибором похожим на теодолит. Странно что в субботу...